Ha scelto il periodo delle ferie estive, per creare meno disagi possibili all’utenza. Atac ha deciso di far aprire i cantieri nelle metropolitane di Roma nel mese di agosto, in un lasso temporale in cui la metro è meno frequentata, dall’11 al 24. Un intervento su una porzione di binari in una posizione molto critica, in aree limitate e spazi incompatibili con la riapertura ogni mattina.
La scelta del periodo è strategica
Atac impegnerà la ditta appaltatrice specializzata e i propri tecnici nel periodo centrale delle ferie per concentrare la limitazione del servizio nel momento in cui la domanda di trasporto diminuisce sensibilmente, al fine di minimizzare i disagi: in tal modo sarà anche possibile puntare alla conclusione anticipata dei lavori per poter fruire dell’intera linea con orario normale già in occasione delle prossime festività natalizie.
Predisposti una serie di servizi sostitutivi
Durante le interruzioni verrà garantito un servizio di autobus “navetta” che prevede fino a 90 bus attivi, con frequenze di passaggio di cinque minuti. Anche in questo caso, un intervento per fare in modo che l’utenza non abbia ripercussioni troppo gravi dai lavori in corso, finalizzati alla trasformazione di Atac. I lavori in corso di metro A si inseriscono, infatti, nell’ampio processo di trasformazione dei servizi di trasporto nella quale Atac è impegnata dal 2022 e che sta investendo non solo le infrastrutture di rete, ma anche la flotta.
Stanziato un miliardo
E’ già stato stanziato oltre un miliardo fino al 2026 per l’acquisto di circa mille nuovi bus, con l’obiettivo di portare a cinque anni l’età media della flotta alla fine del 2024, dei nuovi tram, che fa parte dell’ampio piano di rinnovo delle tranvie, e per interventi migliorativi sulle infrastrutture di rete.
Rinnovo dei binari, tra gli interventi di manutenzione straordinari
Il rinnovo dei binari in corso su Metro A si inserisce nel contesto più ampio di ripresa degli interventi manutentivi e che riguarda anche le manutenzioni straordinarie, necessarie e obbligatorie dei treni. Lavorare per rinnovare un’infrastruttura estremamente complessa come una linea metropolitana in esercizio richiede competenze, esperienza e capacità organizzative: l’impegno che ATAC vi sta profondendo è pieno, il tutto con l’obiettivo essenziale di restituire alla città un servizio nettamente migliorato
