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Campidoglio, aggiornamenti cruciali sui lavori ferroviari della Roma-Lido

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Cantiere di Acilia Sud

Nell’ultima riunione della Commissione Trasparenza e Garanzia del Campidoglio presieduta da Federico Rocca, sono stati affrontati diversi temi di grande rilevanza per la città di Roma e la linea Roma-Lido. Gli argomenti principali riguardavano le nuove stazioni ferroviarie di Giardino di Roma e Mezzocammino, i lavori in corso presso la stazione di Acilia Sud e le opere accessorie connesse a questi progetti.

I consiglieri comunali si esprimono sui lavori lungo la Roma-Lido

Il consigliere comunale Francesco Filippo Carpano ha sottolineato l’importanza delle opere accessorie, tra cui un ponte ciclopedonale e un parcheggio, finanziate dal Comune di Roma, evidenziando quanto siano cruciali per la comunità locale. Le nuove stazioni di Giardino di Roma e Mezzocammino sono state anche descritte come fondamentali per la popolazione delle rispettive zone.

Le preoccupazioni di Fratelli d’Italia per la stazione di Acilia Sud e la risposta di ASTRAL

La consigliera comunale Mariacristina Masi ha sollevato preoccupazioni riguardo ai tempi dei lavori, in particolare riguardo alla stazione di Acilia Sud, che dovrebbe aprire nel 2024 senza le opere accessorie necessarie.

Successivamente, è stato il turno di Astral, l’ente responsabile dei lavori, di condividere aggiornamenti. La dirigenza di Astral ha ribadito le scadenze precedenti, confermando la data di fine lavori per Acilia Sud a maggio 2024 e annunciando l’avvio dei progetti per le nuove stazioni di Giardino di Roma e Mezzocammino, previste per il primo trimestre del 2025. Astral ha inoltre dichiarato di aver richiesto le autorizzazioni necessarie ad Ansfisa per accelerare i tempi di collaudo.

I dettagli legati alle nuove stazioni che sorgeranno sulla Roma-Lido

I RUP (Responsabili Unici del Procedimento) hanno fornito ulteriori dettagli sui rispettivi progetti. L’Ente ha evidenziato le sfide affrontate nei lavori di Acilia Sud e l’adeguamento del progetto tecnico ed economico. Ha confermato le tempistiche indicate da Astral e la collaborazione con il Comune per risolvere le interferenze con i progetti dei parcheggi e del sovrappasso. Il RUP di Astral per le nuove stazioni di Giardino di Roma e Mezzocammino, ha condiviso il cronoprogramma dei lavori, prevedendo il collaudo delle stazioni entro il primo trimestre del 2026 e l’avvio dei lavori nel secondo trimestre del 2024. Ha anche menzionato la questione del parcheggio a Mezzocammino, in fase di valutazione per un possibile ampliamento.

Commissione Trasparenza e Garanzia del Comune sulla Roma-Lido
Commissione Trasparenza e Garanzia del Comune sulla Roma-Lido

Le opere sulla Roma-Lido coi fondi delle opere giubilari

Il SIMU ha sottolineato l’importanza delle opere del PRU (Programma di Riqualificazione Urbana) e ha evidenziato le sfide legate alle opere accessorie di Acilia Sud. Ha informato sull’inserimento delle opere nel DPCM di giugno 2023 come opere giubilari per extracosti dovuti ai ritardi. L’ente ha chiesto trasparenza e aggiornamenti costanti dalle istituzioni per garantire la soddisfazione dei cittadini.

Il Comune di Roma con i futuri parcheggi di Mezzocammino e Acilia Sud

Il Dipartimento Mobilità del Comune ha dichiarato di non essere coinvolto direttamente, poiché il Comune non è proprietario né del sedime né della linea ferroviaria. Le questioni riguardanti il parcheggio a Mezzocammino e il ponte ciclopedonale ad Acilia Sud sono state sollevate da diversi partecipanti, evidenziando la necessità di considerare alternative e garantire una migliore accessibilità e funzionalità delle stazioni.

L’impegno della Commissione Trasparenza e Garanzia di Roma Capitale sulla vicenda

Infine, l’assemblea si è conclusa con l’impegno del presidente Rocca di fornire ulteriori aggiornamenti tramite una nota a cura del SIMU. La consigliera Masi ha proposto di convocare una nuova commissione tra qualche mese per monitorare i progressi delle opere accessorie legate alla stazione di Acilia Sud-Dragona.

In conclusione, la riunione ha evidenziato l’importanza cruciale di questi progetti ferroviari per la città di Roma, ma ha anche sollevato preoccupazioni riguardo ai tempi e alle opere accessorie necessarie per garantire il pieno funzionamento delle stazioni e soddisfare le esigenze della comunità locale. La trasparenza e la collaborazione tra le istituzioni e i cittadini rimangono essenziali per il successo di tali progetti.

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